钢板下料在这里我们回顾了以获得这类高强度

　　多年以来，传统先进高强钢如双相钢、相变引发塑性钢及马氏体钢获得了极大的发展并越来越多地应用于汽车结构之中。如今更进一步的努力被用于研发具有更高强度和成形性的钢种。在这里我们回顾了以获得这类高强度钢为目的、配套相对应的合金成分及工艺策略所发展出来的组织结构/力学性能理论。并着重介绍了其中的一种由科罗拉多矿业学院发明、如今已为全球汽车用钢研究机构所关注的、包含淬火和重配工艺的新型钢铁材料。
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