而精细度则让企业更具有竞争力钢板下料

　　豪迈集团位于高密市，从一个仅有500平米房、34名员工，负债率高达96%的破产乡镇企业维修车间，发展成为拥有员工19000多名、钢板零割总资产109亿元的国际化集团。20多年来，以年均接近50%的复合增长率稳健成长。在今年8月山东省工信厅公布的2021年山东民营企业100强、行业领军10强及创新100强榜单里，豪迈集团位居“高端装行业领军10强”名，同时上榜“山东民营企业创新100强”第5名。钢板下料豪迈人让轮胎模具机床从无人问津做到了无人能比，成为行业领军企业。近日，闪电新闻记者走进豪迈集团，探秘它豪迈向前的内在动力！

　　晚上11点，工人下班，车间灯陆续熄灭，但豪迈集团第八代智能数控刻字机床设仍在自动运行。说起自主研发的第八代智能化数控刻字机床，豪迈老员工王钦峰的自豪溢于言表。轮胎侧壁模具的加工中，在钢制曲面上进行花纹粗细深浅不同的雕刻，需要用到几十把不同的刀具，若人工更换刀具，生产效率将大幅降低。

　　“原先人工换干一个换一个，现在设已经实现自动更换刀具，这样在晚上工人下班后，就不需要人值守了。”豪迈集团电火花小组组长王钦峰告诉闪电新闻记者。

　　无人值守的机器提高了轮胎模具的出品率，而精细度则让企业更具有竞争力。轮胎侧壁如同轮胎的说明书，除了商标、规格、装饰线条，这其中细微的设计和变化，都是品牌彰显自身风格的窗口。个性化的轮胎模具定制和高精度的加工是对模具家的考验。

　　“这个轮胎表面就有一种天鹅绒的感觉，这种工艺要在钢硬度比较高的这种模具表面加工出来，它用的是激光加工技术，你看它的纹理很精细，只有几微米。”王钦峰说道。

　　子午线轮胎作为行业的高端轮胎，其正面的花纹精准度决定了轮胎动平衡、摩擦力、排水、噪音等各方面的性能。要实现轮胎的高性能，必须先实现模具的高精度。虽说国际上大型机床发展迅速，但是专门针对轮胎模具生产的机床却屈指可数。1997年，豪迈开始涉足轮胎模具机床的研发，在当时中国的机床行业里，这是一个无人问津的领域。经过11年连续研发，如今，豪迈集团成为轮胎模具行业的世界冠军，国际市场占有率为30%，自2014年起，出口额占全国同类产品出口总额的90%以上。与世界轮胎75强中的66家建立了稳定的合作关系，是世界轮胎前三强米其林、普利司通、固特异的模具供应商。

　　“我们现在轮胎模具占世界的三分之一，也就是说每一辆小轿车上的4个轮胎，有一条半是我们模具生产的。”王钦峰自豪的说。

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