除了东风雪铁龙新世嘉的钢板下料品质令我们 |
| 发布者：无锡市宝锦钢铁有限公司 发布时间：2021-11-15 08:42:03 点击次数：73 关闭 |
300万，这不仅仅是一个数字，它更代表一份品牌荣耀和用户信赖。你的选择，就是世界的选择，就是荣耀与信赖的选择。C4（世嘉）全球用户突破300万之际，同时也是东风雪铁龙世嘉中国用户达50万之际，我们一同开启“嘉”品质之旅，钢板下料探寻世嘉的诞生地--神龙汽车武汉工，一起来见证从一张钢板变成整车的奇幻之旅 C4家族：诞生于PSA集团的 2 号生产平台，车系包括五门轿车系列、三门 coupe 系列、钢板下料C4 Picasso和C4 Aircross；世嘉： C4五门轿车原汁原味引进而来的国产版车型。C-Quatre是C4的法文发音，同时又取自于法国巴黎景点——亨利世嘉港（QUAI HENRI QUATRE）。而位于武汉的神龙汽车武汉一工，一起来探寻新世嘉是怎样从一张钢板变成一台操控优异的整车。 焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起，在制造业中被广泛应用。在汽车制造工艺中四步：冲压-焊装-涂装-总装，其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。汽车制造中焊接车间包括焊钳-焊机-输送线等。而新世嘉通过多种工艺的使用，使得整车在焊装环节已经保证了较稳定的工艺品质。 武汉一喷涂车间是武汉一四大工艺车间之一。S2线由德国DURR设计、安装、调试，于2008年2月28日建成并投产，设计年产能15万辆，建筑面积38136平方米。涂装S2线采用了更先进的工艺、设及材料，采用了更环保的新材料ED6，采用节能的天然气直燃加热空调。质量水平达PSA的5级标准。可实现多种颜色的混线生产。 经过了喷涂车间和总装车间，多种制造工艺的细节追求。除了东风雪铁龙新世嘉的品质令我们感到放心之外，更加令人惊喜的是神龙汽车科研实验室的参观，其科研水准在中国汽车项目实验室中水准出类拔萃。经与实验室相关负责人沟通获悉：神龙汽车陆续将推出1.3T、1.6T、1.8T引擎。 编辑点评：对汽车制作工艺越发的了解，就越能够更加清晰的公正的审视一款车型。而汽车是由近2万个零部件组成的精密物件，研发、钢板下料制作环节对整车品质的影响密不可分，通过了解制造流程，我们也会对这款车有更深的了解，更多的信心。 绾虫柉杈惧厠缁煎悎鎸囨暟3鏈??3鏃ワ紙鍛ㄥ洓锛夋敹鐩樹笅璺??.95鐐癸紝璺屽箙锛??.07%锛屾姤58..... 1.1.鏈挱涓荤嫭涓??棤浜岀殑鐩樺墠澶х洏鍒嗘瀽,姣忔棩寮??洏鍓嶈鍒掑綋鏃ュぇ鐩樻柟鍚戝強鍏..... 鐩墠琛屾儏涓嶆槸鐗瑰埆濂藉仛锛屾瘡澶╁氨閭ｄ箞鍑犲崄涓釜鑲″弽澶嶆悘鐪肩悆锛岀湅璧锋潵娑ㄧ殑杞拌..... 銆愭姇璧勮祫璁??鎹獟浣撴姤閬擄紝鎴戝浗鑷富鐮斿彂鐨勫楠ㄩ鏈哄櫒浜篎ourier X1杩戞湡..... 鏂拌偂鐢宠喘锛??缇庤鍗庣瓑3鍙柊鑲??鏈??4鏃ョ敵璐紝 缇庤鍗庣敵璐唬鐮侊細732538锛??.....
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