鞍钢集团耐蚀钢板的耐蚀性钢板下料指标较传

　　日前，大船集团为中远海运能源建造的全球首艘双燃料超大型原油船（VLCC）顺利完成试航任务。据悉，该船在货油舱结构设计中改变过去使用普通钢板表面加涂层防护的传统方式，首次批量应用了鞍钢集团免涂装耐蚀钢板，并实现全部耐蚀钢订单花落鞍钢集团，此举对提升鞍钢集团耐蚀钢市场竞争力和影响力起到了积极作用。

　　为打破国外原油船耐蚀钢的技术壁垒，自2008年起，鞍钢集团先后承担了国家科技支撑计划课题和工信部高技术船舶专项。工作中，在钢铁、船舶行业协会以及鞍钢集团相关部门、生产的积极配合下，鞍钢集团钢铁研究院联合多方面优势力量成功开发出该耐蚀钢系列品种。

　　据了解，鞍钢集团耐蚀钢板的耐蚀性指标较传统钢板提高5倍以上，钢板下料产品各项性能及实物质量优于国外同类产品水平，可有效减少制造工序、改善作业环境、提高生产效率。在此基础上，鞍钢集团进一步完善了耐蚀钢全流程关键技术体系，按期完成钢板供货，钢板下料并为耐蚀钢工程化应用提供了完整的配套技术解决方案。

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