并按重庆市高速路网远距离加收149特厚钢

　　一辆载重大货车通过收费站地磅时，执法人员意外发现，货车肚皮（即车底盘）钢架上竟藏着一个人，这人抱着一块重达25公斤的弧形钢板。他是什么人？抱着钢板想干什么？

　　几天前，这辆大货车在渝湘高速巴南收费站被拦获。昨日，高速公路执法人员揭开了谜底：这人试图将弧形钢板垫在地磅上，货车碾过钢板时能减少大幅重量，达到少缴过路费的目的。目前，这辆大货车被暂扣，并被罚款14950元。

　　事情发生在5日下午2时10分，渝湘高速G65巴南收费站执法人员正例行巡检。一辆车牌号为川K26939号的大货车经称重器（地磅）过收费站。称重瞬间，执法人员发现该车底盘右后轮防撞护栏里，居然倒挂着一名男子。

　　不好，有人挂在车下了！执法人员急忙示意大货车停车。哪想货车非但没停车，反而猛踩油门驶向收费亭。执法人员立即通知收费员拦截车辆，大货车被成功逼停。

　　执法人员随后发现，被挂在车肚的男子，不但不惊慌，反而一脸怪笑，还抱着一块约1米长、2厘米厚的弧形钢板。

　　原来又是个偷逃过路费的！执法人员称，这辆大货车已完成称重，计重器显示重量为43.4吨。因涉嫌在称重器上垫钢板偷逃过路费，在将车肚下男子安全带离后，大货车被要求重新过秤。

　　因涉嫌故意偷逃过路费，执法人员依法暂扣了该车。驾驶员黄新建将面临补缴通行费，并按重庆市高速路网远距离加收14950元处罚。

　　这种在计重器上垫钢板的逃费行为，早已过时，没想到他们还在用。执法人员称，这种逃费方式仅在高速公路实施计重收费初期，因为缺乏监控设、取证困难曾被不少违法者使用。近年来，各收费站安装了摄像监控，这种笨办法已很少。（重庆晚报24小时新闻热线感谢王先生提供线索）

　　据执法人员介绍，已知的垫钢板逃费目前主要有两种：一、垫在车辆过秤处，轮胎压根就压不倒计量秤，只能称前轮重量。二、后轮经过上翘的弧形钢板，使整车重心前移。根据力矩原理，后轮力臂增加，承重压力减小，对磅秤的压力自然减少。

　　■今年3月21日，成渝高速路走马收费站，一辆云南牌号的重型货车过磅秤时，驾驶员神情慌张。经查，右后车轮与磅秤之间垫了块钢板。

　　■2009年10月14日，一辆渝B牌照的黄河牌卡车，驶抵成（都）南（充）高速南充东收费站时，将一块弧形钢板放在地磅上，以减轻重量。
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