导致跑道停用15分钟钢板零割

　　你开车行驶在马路上，不小心碰撞行人，发生交通事故，你希望驾驶的这辆车：（单选）A.采用硬钢板车身结构 碰撞后车头无较大形变 乘员舱完好 行人受伤严重

　　如果选A，你和你的车看起来可能并无大碍，但遭遇碰撞的行人多半受伤严重，甚至可能命丧黄泉。

　　如果选B，在你不会受伤的情况下，你的车看起来“受伤”严重，但遭遇碰撞的行人或许就因此捡回一条命。

　　这不是一道对与错的选择题，但体现出了一个汽车商，对于汽车安全本质的理解——那就是既保障驾乘人员的安全，也保障行人碰撞安全。

　　构建和谐交通环境，车企责无旁贷。广汽本田就是一家对汽车安全理解很深刻的企业。

　　早在2007年，广汽本田就提出了“Safety for Everyone为了所有人的安全”的安全理念。

　　这一安全理念包含四个层次，从0层次的安全教育、1层次的主动安全、2层次的被动安全到3层次的事故救援，突出在交通社会中“人”的重要性，并将汽车安全的关注重心由驾驶员覆盖到乘员与行人。

　　“2015广汽本田安全中国行”走进校园，向未来的90后车主们传播汽车安全知识，介绍前沿的汽车安全技术，期待携手未来汽车领域的意见领袖们，一起传播汽车安全知识，共建零事故社会。

　　小编也于11月14日，参加了在成都理工大学举办的2015广汽本田安全中国行成都站。

　　在被动技术方面，广汽本田通过模拟真实道路交通情况，开展了多次碰撞试验来展示强大的ACE科技（承载式车身构造）；

　　在主动安全技术上，广汽本田部分车型搭载了CMBS（碰撞缓解制动系统）、ACC（主动巡航控制系统）、盲点显示系统、主动转角照明系统，确保车主安全出行。

　　互动展区中，主动安全展示区的Honda SENSING系统，则成为整个展示区的亮点。

　　除了听讲座、安全展示区参观，与会的车主和学子还获得了现场试驾、试乘广汽本田车型的机会，了解其强大的防滑性能、盲点显示功能、360度全景影像系统以及自动泊车辅助系统，进而对广汽本田产品的安全性能有了更深入的体验。

　　“安全中国行”经过多年的沉淀，已成为广汽本田一项持续开展的公益品牌项目。由此树立起负责任的企业公民形象。我们也应该同这样的车企一起，为打造一个“零事故社会”而共同努力。

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